联轴器的分类

起重机配件联轴器主要分为：双齿联轴器、接手联轴器、制动轮联轴器、鼓形齿式联轴器、卷筒联轴器、梅花联轴器、弹性柱销联轴器、万向联轴器、膜片联轴器等。

1、双齿联轴器

双齿联轴器是起重机一种专用联轴器，又名CL型齿式联轴器。双齿联轴器由齿数相同的两个内齿圈与两个带外齿的的凸缘半联轴器等零件组成。外齿与内齿同为直齿，两个内齿由螺栓连接，螺栓孔要求铰制，连接螺栓为高强定位螺栓。因为双齿联轴器可允许较小的角位移，所以双齿联轴器一般用于起重机小车运行的电机与减速机之间，大车车轮与大车减速机之间。双齿联轴器内齿圈与外齿同为锻造45号钢，内齿圈毛坯由扎环机热轧成型，内齿圈由压力机一次成型，经机床加工以后内外齿圈分别由插齿机与滚齿机进行齿部加工，齿部加工成型后需进行淬火处理，齿面硬度HRC45-55，淬火层深度不低于3毫米，双齿联轴器的车床加工完全由数控车床完成，加工精度高，表面光洁度好。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。

2、接手联轴器

接手联轴器又名CLZ型齿式联轴器，分为内齿、外齿、接手三部分，内齿与外齿的制造过程与CL型双齿联轴器完全相同。接手毛坯为锻造一次成型，再经过车加工即可成型。接手联轴器广泛用于起重机的车轮与减速机之间，根据孔的不同，我们可以分为锥孔接手联轴器和直孔接手联轴器。锥孔接手联轴器的锥孔一般位于接手部分，主要用于连接电机与减速器，一般电机端为锥孔。直孔接手联轴器一般用于传动轴与车轮之间，接手一般用于车轮端。接手可分为齿接手和轴接手。齿接手是靠内外齿传递功率的，轴接手又名半法兰或法兰，是十字万向联轴器两端联结轴的那部分。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。

3、制动轮联轴器

制动轮联轴器是使运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的一种装置。其主要由制架、制动件和操纵装置等组成。在对性要求较高的起重机设备中，为了减小制动力矩和结构尺寸，制动轮联轴器装在靠近设备工作部分的低速轴上。在现代工业机械的高度发展下，制动轮联轴器出现多种新的结构型式，其中应用为广泛有钳盘式制动器、磁粉制动器以及电磁制动器。制动轮联轴器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。通过成对附有摩擦材料的制动瓦块在径向抱紧制动轮，从而产生制动力矩的方式。在起升机构中，可以将提升或下降的货物能平稳的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度；在运行或变幅等机构中，能够让机构平稳的停止在需要的位置。所以对于起重机来说，制动轮联轴器既是工作装置，又是装置。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。

4、鼓形齿式联轴器

鼓形齿式联轴器是一种刚挠性联轴器，是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成，其广泛应用于冶金业、起重运输业的各类机械的轴系传动方面，是中型和重型机械中 常见的联接两传动轴的部件。鼓形齿面改善了内、外齿的接触条件，减少了齿面摩擦和降低了噪声；外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便，鼓形齿啮合齿面经渗碳淬火处理后，承载能力高。与CL型直齿式联轴器相比，鼓形齿式联轴器径向尺寸小、承载能力强，传递转矩的能力较高，具有较好的径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。

5、卷筒联轴器

卷筒联轴器又称WZL型联轴器。卷筒联轴器是一种新型挠性联轴器，在绝大多数起重机中属于必须要用到的关键设备。它主要用来联接起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒。卷筒联轴器主要有直接使用减速器齿轮形轴伸与卷筒内齿套配合使用的形式、鼓型齿式卷筒联轴器、球面滚子卷筒联轴器、球铰式卷筒联轴器等种类。减速器齿轮形轴伸与卷筒内齿圈的连接是通过减速器齿轮形轴伸与卷筒内齿圈这个齿轮副来承担卷筒的扭矩，驱动卷筒的运动。鼓型齿式卷筒联轴器是由带鼓形齿的半联轴器、带连接法兰和内齿圈的外轴套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔。球面滚子卷筒联轴器在使用上和鼓型齿基本相通，只是用滚子代替了鼓型齿的半联轴器和带外球面的承载环。球铰式卷筒联轴器是用球铰来承受径向力，用包容在球面之间的特殊键来传递扭矩。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。

6、 梅花联轴器

梅花联轴器是一种普遍应用的爪式联轴器,又称LS型联轴器。梅花联轴器是由两个金属爪盘和一个弹性体构成。两个金属爪盘一般是45号钢，有时也用铝合金的以符合载荷灵敏的要求。梅花联轴器通常分为传统直爪型的联轴器和内凹曲面爪型的零间隙联轴器。零间隙爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上演变而来的，其内凹曲面有效的减少了由于弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时的向心力而对联轴器产生的影响。梅花弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、减震、耐磨及缓冲性能，可吸收振动，补偿径向和角向偏差。梅花联轴器的固定方式有顶丝，夹紧，键槽固定。梅花联轴器是经过车削，铣削和拉削等机加工方法加工而成，之后通过整体热处理来保证足够的机械强度。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。

7、弹性柱销联轴器

弹性柱销联轴器属于机械通用零部件范畴，是将柱销置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接。弹性元件柱销用若干非金属弹性材料制成的，通常选用尼龙6材料制造，其具有微量补偿两轴线偏移的能力。弹性柱销联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，所以弹性元件不宜用于低速重载、具有强烈冲击、较大震动、径向和角向偏移较大、以及安装精度较低的转动轴系，在起重机械提升机构的传动轴系是不能选用的。柱销联轴器，一般为弹性柱销联轴器和尼龙棒柱销联轴器。弹性柱销联轴器是利用尼龙棒横断面剪切强度传递转矩的，其有几个螺丝连接，螺丝的螺帽端装有弹性垫圈。我公司加工生产的弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度大，有圆柱形、圆锥形和短圆柱形轴孔，半联轴器采用精密钢铁铸造,轴孔和键槽采用拉制成型。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。

8、万向联轴器

万向联轴器是一类容许两轴间具有较大角位移的联轴器。万向联轴器用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在传动过程中，两轴之间的夹角还可以改变，一般轴间角可在5度到45度之间。万向联轴器由于其偏差角度大,传递扭矩高等特点,被广泛应用于起重机、机床等机械传动系统中。万向联轴器常见类型有:通用型,高转速型,微型,可伸缩,大扭矩万向联轴器等诸多类型。万向联轴器又可分为单万向联轴器、双万向铰链机构、小型双万向联轴器。双万向铰链机构是由两个单万向铰链机构串联构成的。双万向铰链机构的主动、从动、中间三轴共面，主动轴、从动轴的轴线与中间轴的轴线之间的夹角相等，中间轴两端的叉面在同一平面内。小型双万向联轴器通常采用合金钢制造。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。

9、膜片联轴器

膜片联轴器是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，其广泛用于各种大型机械装置的轴系传动。膜片联轴器由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接。金属膜片联接主、从动机传递扭矩，每组膜片由数片不锈钢薄板叠集而成，膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。膜片联轴器分为单膜片联轴器和双膜片联轴器。单膜片联轴器顺时针与逆时针回转特性完全相同，是一种零回转间隙、大扭矩承载、高灵敏度的小巧联轴器。双膜片联轴器的双膜片不锈钢膜片容许偏角，偏心及轴向偏差。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移，与齿式联轴器相比角位移可大一倍。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。