2014年3月,随着公司“创新年”号角的响起,我们所有人摩拳擦掌、兴致勃勃投入到创新活动中去。大方重机随着创新的大潮跨步向前。作为创新活动的参与者,我们见证了公司所有人披荆斩棘勇往直前的艰辛历程。
自2014年3月以来,我公司共成立QC小组12个。期(四月份)成立产品美容师、单端梁轮线质量控制小组、快捷安装助手、员工加油站四个小组。第二期成立技术部-天天向上QC小组、守护者、产区容貌优化大师、IT运维小组、探索者、土壤改良小组、整装待发、舒心车队八个小组。
QC小组活动实行月汇报制,各小组将当月的活动情况以汇报会的形式在下个月的月初进行汇报,同时企管部每月对各小组的活动情况进行跟踪。由企管部汇报会反映的问题和经验进行汇总,以会议问题汇总的形式下发各小组,以利于各小组自检和相互学习。
8月份,经过评审小组评议成功关闭单端梁轮线质量控制小组、产品美容师、快捷安装助手、技术部-天天向上QC小组四个小组。其中,单端梁轮线一次交检合格率达到96.5%,现金收益达到13.1万余元,同比较少售后服务30多起。产品美容师小组提高油漆滚涂工艺水平和滚涂质量,彻底杜绝漆皮脱落的问题,并规范产品标识喷涂工艺、提高产品外观形象。
9月份,守护者关闭。同时单端梁轮线质量控制小组、产品美容师两个小组在公司QC成果展示会中脱颖而出,分别获得名、第三名的佳绩。与会评委高度赞扬了我公司QC创新工作的成绩,技术与制造管理副总监评价说:大方今天在质量改进方面做了不少工作,现在这两个小组呈现在我们面前的仅仅是其中的一部分,本次QC成果展示是公司在质量提升方面的一个亮点,建议将单端梁轮线质量控制小组的汇报材料作为QC小组汇报模板予以推广。
本次QC创新活动,不仅提高了公司产品质量和外观形象,而且培养了一批能够熟练运用QC专业知识解决问题的团队。不但有效地践行了公司“心”服务理念,让客户用的放心,而且有力地推动精益生产的开展!
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天车车轮组,桥式起重机车轮组主要用于双梁起重机上,根据起重机的吨位与工作环境不同天车车轮组有以下几种:50吨以下的双梁起重机,大车车轮采用双轮缘结构,轴承采用七类锥形轴承,轴承箱采用角形结构,每组车轮选用四组轴承,轮片一般采用铸造车轮,小车车轮一般采用单轮缘结构,轴承箱同样采用角形结构,每组车轮选用两组七类轴承,车轮采用铸钢车轮,50吨以上的大吨位起重机大车车轮我们一般采用重级车轮组,轮片为双轮缘结构轴承箱采用角形或者圆形结构,轴承箱一般为铸钢轴承箱,轴承采用三类轴承,车轮采用铸造或锻造车轮,小车车轮组我们同样采用双轮缘结构,轴承采用三类轴承,轴承箱为铸钢轴承箱。天车车轮组是我公司的拳头产品,大连标准的天车车轮,我们一般是现货供应,欢来我公司参观订购。精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,此种车轮要求装配精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,粗加工后需要调制处理,热处理硬度。
产品详情台车车轮组一般用于以下情况:当每个支撑点需安装多车轮组时,通常用平衡态车均衡个车轮组的载荷,形成平衡台车组。台车组是根据每个支撑点的总载荷、车轮组的数量的选择方法来进行选择的。台车架采用铸钢270-500材料V法铸造。台车组通常用于吨位较大的桥式起重机与门式起重机,起重机跨度较大或者承重梁承压能力比较小时,也可以采用台车组增加车轮数量,减小轮压。台车组有以下几部分组成:车轮组,台车架,销轴,与连接法兰组成。连接法兰与起重机需进行配钻加工,销轴的材质一般采用40Cr,台车架分为焊接台车架与整体台车架两种,焊接台车架有多快钢板焊接而成,焊接台车架多采用角形轴承箱的车轮组,整体焊接架由90厚的钢板有线切割一次成型,多采用45度剖分形式的车轮组。
产品详情非标车轮组一般包括以下几种:花键轴车轮组、套装车轮组、锥形车轮组、无轮缘车轮组、水平车轮组、反滚车轮组等。花键轴车轮组一般与三合一减速机配套使用,咬合部分要求精度,加工比较复杂,花键轴采用40Cr材质,粗加工后进行调制处理。花键部分是由花键铣床加工而成,花键车轮组具有运行平稳,噪音低,安装方便等特点。套装车轮组是与套装减速机配套使用的车轮组,一般采用平键连接,轴头有螺帽固定,套装车轮轴通常带有1:10的锥度。锥形车轮组一般用于环形轨道,例如上旋转冶金起重机、核电站专用起重机。无轮缘车轮组、水平车轮组、反滚车轮组是L型偏挂门式起重机的常用部件。非标车轮组用途非常广,我公司可根据需方要求定制生产。精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,此种车轮要求装配精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,粗加工后需要调制处理,热处理硬度。
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