天车车轮组摆放方案

车轮2015年05月22日

方案一：制作联排车轮组架子，如下图：

说明：联排架子根据车轮组不同的直径型号∮900、∮800、∮700、∮600、∮400、∮300测出轴承座之间间距分别为520mm，495mm，520mm，370mm，270mm，220mm。图1是按500mm间距制作的联排架子，适用于∮900、∮800、∮700的车轮组，每排支架上下层之间安放相同的车轮组，便于吊装。放置时使车轮组左右轴承座担在支撑板上。

优点：通过调整图上d的距离，焊接间距为370mm，270mm，220mm的联排支架，支架司以改为三层、四层，因为小车轮组重量较轻直径较小可以多放置几层。

缺点：牢固性和稳定性难以保证，因为每个车轮将近一顿多重，大的将近1.5吨重，成排挂在架子上支撑架受力太大，长时间放置会使架子变形或者焊接处开裂。吊运车轮时需要考虑架子两侧放置车轮的数量，避免一侧多于另一侧很多，这样易使架子变形。吊运车轮时危险性较大，需要人推着车轮倾斜吊出。

方案二：制作地面架子，如下图：

说明：这种架子简单实用，易于制作，便于摆放，且性和稳定性高。

优点：与方案一相比它的稳定性和牢固性要强很多，便于吊装。便于制作且易于加盖苫布防止雨淋。

缺点：占用空间略大。

综合各种因素考虑，第二种方案比较可行。因为所有被动车轮组都可以竖直放置紧密排列，按不同尺寸设置400mm，500mm，600mm间隔槽，车轮架子也可以紧凑排列，中间留出一人行走的距离即可。主要原因是它的性高，便于吊运。